ESCREVA CERTO E NÃO PASSE VERGONHA

 A Língua que falamos, o Português, é uma das mais complexas das línguas latinas. Assim sendo torna-se difícil falar e escrever  sempre corretamente, porém escrever certo é imprescindível quando se que obter melhores condições na vida. Em qualquer concurso público, vestibular, ou processo de seleção, quase sempre,  é o principal critério para se avaliar os candidatos.

O problema tem se agravado com o advento da internet e das redes sociais , onde já virou “normal” , escrever errado, gerando com isso sérios problemas na formação dos jovens que acabam sendo alfabetizados de uma forma errada. Como se isso não bastasse tenho visto erros grosseiros cometidos no comércio, nos órgãos públicos e pior que tudo, nas próprias escolas.

Porém , se você é daquelas pessoas que querem vender uma boa imagem e obter um bom emprego, procure escrever corretamente sempre. Se tiver dúvida  sobre o significado ou a forma correta de escrever  uma palavra, consulte um dicionário, use os dispositivos eletrônicos contidos nos softwares ou pergunte a alguém.

Um dos erros mais comuns é trocar as palavras. Existem palavras de grafia e pronúncia muito parecidas, porém com significados totalmente diferentes. São os chamados Parônimos. Vão a seguir alguns exemplos:

CONSERTO : Ato de consertar, reparar;

CONCERTO: Apresentação musical.

CAVALEIRO:  Aquele que cavalga;

CAVALHEIRO: Homem cortês e educado.

COMPRIMENTO : extensão;

CUMPRIMENTO: saudação.

DELATAR: denunciar;

DILATAR: alargar.

DESCRIÇÃO: ato de descrever

DISCRIÇÃO: qualidade do que é discreto

EMIGRAR: deixar um país;

IMIGRAR: entrar em

RECRIAR: criar novamente;

RECREAR: divertir.

SOAR: produzir som;

SUAR: transpirar

INDIGNAÇÃO E REVOLTA COM A CARA DE PAU DOS POLÍTICOS DE TAPIRAÍ

Nem parece que estamos no século XXI num mundo civilizado em que os valores humanos passaram a ter prioridade, com ênfase na proteção ao meio ambiente e a pessoa humana. O que vemos na Tapiraí atual é uma verdadeira política da idade média, com os senhores feudais considerando-se , senhores absolutos em seus feudos.

O senhor Prefeito tem a coragem de propor a compra de seu próprio terreno, que é o que restou de seu empreendimento falido , pela Prefeitura, pagando um valor muito acima do que ele mesmo declarou na sua declaração de bens quando candidato e do valor venal, sobre o qual  incide o IPTU. Mesmo que fosse a preço venal  já estaríamos tendo uma situação que foge as regras da ética, visto que o agente público principal envolvido é também o principal interessado no âmbito particular.

Pior que isto, é a concordância da Câmara de Vereadores com a trama, sabe-se lá em troca do que. A verdade é que houve  negociação entre o prefeito e os vereadores a portas fechadas, tentando-se efetuar tudo na calada da noite, sem repercussão na opinião pública. Como a notícia vazou, três dos vereadores acabaram votando contra , embora devam estar balançados diante do impacto nos seus sensíveis órgãos chamados bolsos.

Cabe-nos a tarefa de engolir mais este sapo, ainda tendo de ver e ouvir a gargalhada debochada do senhor Prefeito diante das câmaras da TV Tem. O prefeito insiste em dizer que o negócio é legal, porém ele sabe que esta legalidade só existe porque a Câmara de Vereadores cedeu a sua indecente proposta de negociação.

Infelizmente o único recurso que nos resta é o voto e portanto minha mensagem de todos os dias passará a ser a partir de hoje:

“ALVINO, DEVOLVA-NOS R$ 1.300.000,0 E SUMA DAQUI”

“MARCIO MANZANI, CHICÃO, BRÁZ,TIAGO E HENRI, NUNCA MAIS....”

A ALEGRIA DO ZECA DO BAR

José Antonio de Souza, o popular Zeca do Bar era cearense e viveu em Tapiraí por muitos anos.

Era proprietário do Bar , Restaurante e Hotel que atualmente pertence a família Ricciardi (Tutú).

Zeca foi uma das pessoas mais alegres que conheci em toda a minha vida. Estava sempre bem humorado, sorridente e fazendo piadas. Era muito amigo do Bepino (Giusepe Martinelli) com quem vivia aprontando. Costumava visitar todos os outros comércios da cidade, onde sempre tomava umas biritas.

O  ponto dos ônibus que passavam em Tapiraí rumo a Juquiá e Registro era em frente ao bar do Zeca. . Naqueles tempos, as paradas eram muito longas em Tapiraí, porque a viagem era bastante demorada, visto que a estrada ainda era de terra.  Fornecedor do famoso churrasquinho do Zeca, foi  o ponto mais conhecido do antigo Tapiraí.  Sempre que encontro alguém que conheceu Tapirai nos tempos remotos fala do Bar do Zeca, do Zeca e do Churrasco do Zeca.

Para preparar seu churrasco o Zeca cortava pessoalmente a carne no açougue do Bepino. Depois atravessava a avenida com a sua bandeja cheia de bifes, sempre falando e brincando com todos que encontrava pelo caminho. Na hora de tomar banho, costumava pendurar uma toalha no pescoço  e ir de bar em bar tomando uma para esquentar. No carnaval desfilava no salão com uma garrafa na cabeça, que nunca caia graças a cabeça chata de cearense que ele tinha.

Mas a tristeza bateu sobre ele, após perder sua filha caçula Salete, num acidente de trânsito. Desde então perdeu toda aquela alegria, embora tenha continuado sendo o homem bom e amigo de todos. Depois de um tempo adoeceu e viveu seus últimos anos de vida sobre uma cama. Me lembro bem da última vez que o visitei. Tinha ainda os grandes olhos bem abertos e uma vontade enorme de falar, embora a doença dificultasse.

Talvez a figura mais conhecida de Tapiraí, dos anos 60, 70 e 80, Zeca do Bar jamais será esquecido. Fará sempre parte da história da simpatia, alegria e amizade de todos que já viveram por aqui.

PORQUE O CLIMA VARIA AO LONGO DO ANO

Todo mundo sabe que existem quatro estações no ano: Primavera, Verão, Outono e Inverno. Todo mundo sabe também, que no inverno os dias são muito  curtos, as noites longas  e faz frio, enquanto no verão os dias são longos, as noites curtas  e faz calor. Vamos então,  tentar entender as razões disso.

Em primeiro lugar é importante saber que a terra tem a forma de um ovo  e é dividida em duas partes: “Hemisfério Sul” e “Hemisfério Norte”. A linha imaginaria que divide o planeta chama-se “Linha do equador”. O Brasil está situado na América do Sul, quase que totalmente abaixo da linha do equador, exceto algumas partes das regiões norte e nordeste. Portanto moramos no Hemisfério Sul. Quando é verão no Hemisfério Norte , é inverno no Hemisfério Sul e assim por diante.

Pois bem, a terra está sempre executando dois movimentos. No primeiro movimento chamado de “Rotação” ela  gira em torno do seu eixo. Para que se complete uma volta é necessário um dia (24 horas) . Se existisse  apenas este movimento cada dia teria 12 horas em claro e 12 horas escuras . Porém a terra executa um outro movimento chamado de “Translação” em que ela executa uma volta ao redor do sol.  Esta volta dura um ano, ou seja 365 dias.

O Clima de cada região varia, conforme a posição da terra em relação ao sol naquela época do ano. Assim sendo quando é verão aqui onde estamos é porque a posição da terra no seu giro anual, nos coloca numa posição com maior incidência dos raios solares. Seis meses depois já estaremos num outro ângulo com menos incidência dos raios solares. Tudo em função da inclinação do eixo da terra em função do movimento de translação.

Todos estes detalhes são maravilhosos e merecem ser conhecidos minuciosamente  pelas pessoas. Eles representam milhares de anos de estudos de vários  cientistas preocupados em obter explicações para os fenômenos que  a natureza nos oferece.  Procure conhecer mais sobre o assunto e  refletir sobre a causa de cada um destes fenômenos. Isto  torna nossa vida muito mais interessante.

A AVE MARIA DO PADRE GUILHERME

Um pouco antes das seis da tarde o auto- falante da igreja matriz era ligado e depois de alguns chiados tocava a “Ave Maria de Gounod “...Terminada a música, uma pequena pausa e então surgia a voz firme com forte sotaque alemão do velho padre:

“CARÍSSIMOS IRMÃOS....BOA NOITE..

LOGO MAIS AS SETE HORAS TEREMOS O TERÇO

E DOMINGO  AS 9 HORAS A SANTA MISSA EM JAPONÊS E DEPOIS AS 11 HORAS A MISSA EM PORTUGUÊS. “

E então ele cantava sem acompanhamento nenhum de forma afinada e firme:

“A NÓS DESCEI DIVINA LUZ...

A NÓS DESCEI DIVINA LUZ....

E EM NOSSAS ALMAS ASCENDEI...

O AMOR...O AMOR DE JESUS...

O AMOR...O AMOR DE JESUS.”

Entâo desligava-se o auto-falante e a vida continuava.

Assim eram os finais de tarde na pacata Tapiraí dos anos 60 e início da década de 70.

Nunca fui uma pessoa muito religiosa. Tenho uma fé interior que me move e me encoraja a cada dia que nasce na busca eterna de ser feliz. Porém os resquícios de religião que habitam minha mente , tenho certeza que resultam daqueles finais de tarde na companhia de meu pai, minha mãe e de meus irmãos no nosso modesto comércio em frente ao Posto Aoki.

Até hoje , pelo menos uma vez por ano, costumo viajar até a cidade de Aparecida, sede do catolicismo brasileiro . Não sei bem a causa disso, mas sinto lá uma atmosfera de paz e felicidade intensa. Talvez fruto de uma devoção  pela mãe de Jesus Cristo. Porém para mim,  a imagem que permanece não é de Nossa Senhora da Conceição, nem de Nossa Senhora de Fátima, ou Nossa Senhora Aparecida. Minha devoção verdadeira e pela “AVE MARIA DO PADRE GUILHERME DE TAPIRAÍ.”

PONHA SEGURANÇA NA SUA VIDA

Nesta semana mais uma pessoa muito conhecida em Tapiraí, perdeu a vida num acidente de trânsito. Se contabilizarmos todas as mortes de pessoas do município que sofreram acidentes , concluiremos que é um índice muito alto considerada a  pequena população do município.  Refiro-me não só aos acidentes de trânsito , mas a também aos  acidentes de trabalho, acidentes domésticos , acidentes por armas , acidentes emocionais e outros que vivem acontecendo.

Sou daquelas pessoas que não acreditam em destino previamente traçado. Acho que o destino de cada um é definido por ele mesmo, na medida em que opta por diferentes situações na vida. Assim sendo, como dizia um personagem que interpretei nos meus tempos de teatro “ODESTINO DA GENTE É A GENTE QUE FAZ...”

Portanto devemos optar em colocar regras em nossos  hábitos, que reduzam os riscos de acidentes para  prolongar os dias de permanência nesta vida e vivê-la plenamente e feliz.

As principais causas de ACIDENTES DE TRÂNSITO são:

·         Velocidade excessiva;

·         Dirigir sob efeito de álcool ou drogas;

·         Distância insuficiente em relação ao veículo dianteiro;

·         Desrespeito a sinalização;

·         Ultrapassagens desnecessárias em locais impróprios.

Os ACIDENTES DE TRABALHO ocorrem em razão de duas causas básicas:

·         Ato Inseguro : a pessoa está consciente do que está fazendo, porém contraria as normas de segurança, não usando os equipamentos de proteção  e agindo de forma que a expõe a riscos. Exemplos: subir em telhado sem cinto de segurança, soldar sem usar máscaras etc.

·         Condição Insegura: Quando o ambiente de trabalho oferece perigos e riscos. Exemplos:  serras sem proteção, instalações elétricas improvisadas, equipamentos em mal estado de conservação, etc.

Os ACIDENTES DOMÉSTICOS são mais comuns, envolvendo crianças, e geralmente são:

·         Intoxicação por alimentos estragados ou remédios;

·         Afogamento;

·         Sufocação ou engasgo;

·         Quedas: envolvendo bicicletas, skates , patins, escadas, janelas, varandas, beliches, etc.

·         Queimaduras : em fogões, fornos, ferro elétrico, fósforos, isqueiros etc.

Em quase todo acidente houve imprudência de alguém. Algumas condições são fatores determinantes para esta imprudência:

ü  IMPUNIDADE;

ü  FISCALIZAÇÃO CORRUPTA E SEM CARÁTER EDUCATIVO;

ü  BAIXO NIVEL SOCIAL E CULTURAL;

ü  BAIXA VALORIZAÇÃO DA VIDA;

ü  AUSÊNCIA DE ESPÍRITO COMUNITÁRIO E EXACERBAÇÃO DOS VALORES INDIVIDUAIS;

ü  DEMOSNTRAÇÃO DE PODER E VIRILIDADE ATRAVÉS DE VEÍCULOS.

Portanto, vamos lutar por uma vida mais segura, não só para nós mesmos, como também para nossa família, nossos vizinhos, nossos amigos; enfim de todas as pessoas do planeta. Vamos adquirir o hábito de visualizar condições inseguras e alertar as pessoas envolvidas ,promovendo que a vida seja longa, plena e feliz.

COMO OS CARROS SE MOVEM

Provavelmente todos as pessoas do planeta terra já andaram em algum veículo motorizado, mas talvez muitas não saibam como os carros conseguem se locomover. Vamos então fazer um breve relato, contribuindo para que se conheça um pouco mais sobre esta maravilhosa invenção humana.

Os primeiros automóveis comercializados surgiram por volta de 1890 na França, e de lá para cá houve muita evolução, porém a invenção científica que é a base da sua fabricação continua sendo a mesma:  o MOTOR DE EXPLOSÃO OU MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA.

No Motor a explosão, que utiliza como combustíveis o etanol ou a gasolina e que equipa quase que toda a frota brasileira o movimento começa pela queima de combustível nas câmaras de combustão. Cada câmara contém um cilindro, duas válvulas (uma de admissão e outra de escape), e uma vela de ignição. O Pistão que se move no interior do cilindro é acoplado a biela que se articula com o virabrequim. O Virabrequim ao girar, faz com que o movimento chegue as rodas através do sistema de transmissão do carro.

O Motor a Explosão geralmente é de quatro tempos. Recebe este nome porque seu ciclo de funcionamento inclui quatro etapas (tempos)  que são:

1º TEMPO- ASPIRAÇÃO

A Válvula de admissão se abre e e uma mistura de combustível e ar é injetada no cilindro, enquanto o pistão é puxado para baixo pelo virabrequim que está girando.

2º TEMPO-COMPRESSÃO

A Válvula de admissão se fecha, a mistura é comprimida com a elevação do pistão e antes que chegue a parte superior a vela se ascende.

3º TEMPO-EXPLOSÃO OU POTÊNCIA

A Mistura de combustível e ar se acende e ocorre uma explosão. Os gases quentes resultantes da explosão expandem e produzem uma força que faz com que o pistão abaixe novamente com força acionando o virabrequim, cujo giro é transmitido as rodas do carro.

4º TEMPO-EXAUSTÃO

A Válvula de escape abre-se e os gases são expulsos quando o pistão se eleva novamente.

Os motores elétricos modernos utilizam sistemas elétricos que regulam com precisão a quantidade e o teor da mistura introduzida nos cilindros. Nos motores antigos isto é feito no carburador. Através do acelerador o motorista comanda a abertura da válvula de admissão, controlando a intensidade da explosão e conseqüentemente  a velocidade do veículo.

Para melhorar o rendimento dos motores, estes normalmente funcionam com vários cilindros. Em um motor de 4 cilindros, quando um dos cilindros está em aspiração, outro está em compressão, um terceiro está em explosão e o quarto em exaustão. Assim os ciclos vão se repetindo e o carro vai andando.

Quando o motor está parado , ele é acionado por um motor elétrico acionado com a energia da bateria denominado MOTOR DE ARRANQUE. Depois das primeiras explosões o motor de arranque desliga e os pistões seguem seus ciclos, conforme a ilustração inserida.